01.06.2008  | NEWS

Optimierte Geometrie von Rillenkugellagern senkt Geräusch und Energieverbrauch

Anschmiegsame Rundungen

50 Prozent weniger Geräusch und 35 Prozent weniger Reibung verspricht der Hersteller mit diesem neuen . Standard für Rillenkugellager. Die Erhöhung von Gebrauchsdauer und Leistung geht zudem mit einem reduzierten Energieverbrauch einher, der durch eine Reduzierung der Reibung zwischen Kugeln und Ringen sowie verbesserte Oberflächenqualität möglich wurde.

 

Interview (Robert Schullan, Vorsitzender der Geschäftsleitung Schaeffler-Gruppe-Industrie , Schweinfurt)

 

KEM: Für welche Einsatzfälle eignen sich die Rillenkugellager der Generation C?

 

Schullan: Das Rillenkugellager ist aufgrund seiner vielseitigen Einsatzmöglichkeiten die mit Abstand am meisten verwendete Wälzlagerbauart. Mit der Generation C hat die Schaeffler-Gruppe ein Rillenkugellager entwickelt, das besonders für Anwendungen geeignet ist, bei denen eine geringere Geräuschentwicklung und eine reduzierte Reibung eine wichtige Rolle spielen. Beispiele dafür sind generell Elektromotoren in Konsumgütern, Industrie-Ventilatoren oder weiße Ware für den Haushalt. Für Anwendungen ein einem verschmutzten Umfeld wie bei Powertools, Radlagerungen von Zweirädern oder in Kleinverbrennungsmotoren sorgt zusätzlich unsere neue HRS-Dichtung für die langfristig zuverlässige Funktion.

 

KEM: Höherer Wirkungsgrad und Gebrauchsdauer bei niedrigerem Energieverbrauch: Übertragen Sie diesen Standard auch auf andere Lagerbauarten.?

 

Schullan: Das Wälzlager wird auch in Zukunft ein wichtiges Mittel zur Energieeinsparung sein und – über weniger Reibung – für bessere Leistung und mehr Effizienz sorgen. Die Entwicklungsarbeit dafür wird von Schaeffler weiterhin kontinuierlich vorangetrieben. Bereits jetzt haben wir zum Beispiel mit unseren reibungsoptimierten Kegelrollenlagern oder Zylinderrollenlagern einen großen Beitrag zum Thema Energieeffizienz geleistet. Ebenso werden wir unsere Kenntnisse hinsichtlich der Dichtung und der reduzierten Geräuschentwicklung bei unseren Neuentwicklungen einfließen lassen. (as)

 

 

Im neuen Rillenkugellager der Generation C spiegeln sich 125 Jahre Kompetenz und Innovationsführerschaft von FAG bei Kugellagern wider, die mit der Erfindung der Kugelmühle 1883 durch Friedrich Fischer ihren Anfang nahmen. Alle geometrischen Parameter von Innenring, Außenring und Wälzkörper wurden überarbeitet: Die verbesserten Oberflächenstrukturen von Laufbahnen  und Kugeln mindern die Geräuschentwicklung um 50 %. Damit setzt das Rillenkugellager der Generation C einen neuen Maßstab hinsichtlich Geräusch und Laufruhe. In Summe erhöhen die Design-Änderungen den Wirkungsgrad, ermöglichen höhere Drehzahlen und vermindern das Geräusch. Gebrauchsdauer und Leistung steigen signifikant bei gleichzeitig deutlich reduziertem Energieverbrauch.

 

Optimierte Schmierung

Die optimierte Schmierung der Wälzkörper an den Ringen ist Hauptursache für die signifikante Leistungssteigerung. Ziel war es hierbei, die Reibung zu minimieren. Gemeinsam mit der verbesserten Oberflächenqualität reduzieren d,ie konstruktiven Maßnahmen die Reibung im Vergleich zum bisherigen Rillenkugellager um 35 %. Für den Kunden bedeutet dies: geringer Energieverbrauch und niedrigere Energiekosten. Das kleinere Reibmoment und die geringere Wärmeentwicklung machen das Lager zudem für höhere Drehzahlen geeignet.

 

Dichtung und Stahlkäfig

Die HRS-Dichtung ist mit ihrer neu gestalteten Lippengeometrie optimal auf den Einstich am lnnenring des Lagers abgestimmt. Die Dichtung wirkt damit effektiver gegen den Verlust bzw. die Verunreinigung des Fettes. Das erhöht die Gebrauchsdauer des Fettes und des gesamten Lagers. Entlüftungsnuten verbessern zudem das Anlaufverhalten. Neben der HRS-Dichtung wurde auch die Deckscheibe in ihrem Design überarbeitet. Die Einstiche an den Lagerringen und die Deckscheibengeometrie sind so funktionell aufeinander abgestimmt, dass die Dichtwirkung verbessert und die Fettgebrauchsdauer erhöht werden. Auch die verbesserten Wälzkörperführung trägt zur Leistungssteigerung des Rillenkugellagers bei. Der neue Stahl-Nietkäfig, der den bisherigen Stahl-Lappenkäfig ersetzt, hat eine höhere Steifigkeit und ist damit für höhere Drehzahlen geeignet. Zusätzlich reduziert er die Geräuschentwicklung und macht das Lager unempfindlicher gegen Stöße Der deutlich reduzierte Energieverbrauch beeinflusst die Betriebskosten und Energiebilanz positiv. Die Abmessungen der neuen FAG-Rillenkugellager entsprechen den bisherigen Typen. sie sind DIN-genormt und können problemlos gebrauchte Lager ersetzen.

 

 

 

 

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