Schont Geldbeutel und Gehör
Bei dem Rillenkugellager der Generation C von FAG senkt eine optimierte Geometrie Geräusch und Energieverbrauch. Es ermöglicht somit die Entwicklung leistungsfähigerer Maschinen und erhöht den Wirkungsgrad der Anwendungen bei gleichzeitig geringeren Gesamtkosten.
(re) Erheblich weniger Geräusch und Reibung - mit der Generation C will FAG, Schweinfurt (D), den neuen Standard für Rillenkugellager setzen. Hauptursache für die signifikante Leistungssteigerung bei dieser Lagerbauart ist die optimierte Schmiegung der Walzkörper an den Ringen.
Zu den Verbesserungen gehören auch leistungsfähigere Dichtungen sowie ein genieteter Stahlkäfig. In Summe erhöhen die Designänderungen den Wirkungsgrad, und ermöglichen höhere Drehzahlen. Gebrauchsdauer und Leistung steigen signifikant, und dies bei gleichzeitig deutlich reduziertem Energieverbrauch.
Reibung um 35% reduziert
Für das neue Rillenkugellage wurden alle geometrischen Parameter von Innenring, Aussenring und Wälzkörper überarbeitet: Die verbesserten Oberflächenstrukturen von Laufbahnen und Kugeln mindern die Geräuschentwicklung um 50 %. Nach Angaben des Herstellers setzt das Rillenkugellager der Generation C damit neue Massstäbe hinsichtlich Geräusch und Laufruhe. Die Schmiegung zwischen Kugeln und Ringen wurde mit dem Ziel optimiert, die Reibung zu minimieren. Gemeinsam mit der verbesserten Oberflächenqualität reduzieren die konstruktiven Massnahmen die Reibung im Vergleich zum bisherigen Rillenkugellager um 35 %. Für den Kunden bedeutet dies: geringeren Energieverbrauch und niedrigere Energiekosten. Durch das kleinere Reibmoment und die geringere Wärmeentwicklung soll sich das Lager zudem für höhere Drehzahlen eignen. Für ein hohes Mass an Zuverlässigkeit sorgt die innovative HRS-Dichtung. Ihre neu gestaltete Lippengeometrie ist sehr gut auf den Einstich am Innenring des Lagers abgestimmt. Die Dichtung wirkt damit effektiver gegen den Verlust und die Verunreinigung des Fettes. Dies erhöht dessen Gebrauchsdauer und die des gesamten Lagers. Entlüftungsnuten verbessern zudem das Anlaufverhalten.
Bessere Dichtung für längeren Gebrauch
Neben der HRS-Dichtung wurde auch die Deckscheibe in ihrem Design überarbeitet. Die Einstiche an den Lagerringen und die Deckscheibengeometrie sind funktionell so aufeinander abgestimmt, dass die Dichtwirkung verbessert und die Fettgebrauchsdauer erhöht wird. Auch die verbesserte Wälzkörperführung trägt zur Leistungssteigerung des Rillenkugellagers bei. Der neue Stahl-Nietkäfig, der den bisherigen Stahl-Lappenkäfig ersetzt, besitzt eine höhere Steifigkeit und eignet sich damit für höhere Drehzahlen. Zusätzlich reduziert der genietete Stahlkäfig auch die Geräuschentwicklung und macht das Lager unempfindlicher gegen Stösse.
Energiebilanz und Betriebskosten positiv
Fazit: Das Rillenkugellager der Generation C ist leiser, effizienter, zuverlässiger und leistungsstärker als sein Vorgängermodell. Mit seiner erheblich reduzierten Geräuschentwicklung eignet es sich insbesondere für Anwendungen, bei denen Geräusch oder Laufruhe eine wichtige Rolle spielen, zum Beispiel beim Einsatz in Elektromotoren für die Konsumgüterindustrie. Die wesentlich geringere Reibung schlägt sich in einem deutlich reduzierten Energieverbrauch nieder, was wiederum Energiebilanz und Betriebskosten positiv beeinflusst. Das Rillenkugellager ermöglicht somit die Entwicklung leistungsfähigerer Maschinen und erhöht den Wirkungsgrad der Anwendungen bei gleichzeitig geringeren Gesamtkosten.
Mit seiner erheblich reduzierten Geräuschentwicklung eignet sich das Rillenkugellager der Generation C insbesondere für Anwendungen, bei denen Geräusch oder Laufruhe eine wichtige Rolle spielen. Die Abmessungen der Rillenkugellager entsprechen den bisherigen Typen. Sie sind DIN genormt und können daher problemlos
gebrauchte Lager ersetzen. Umfassende Informationen zu dem neuen Produkt stehen zur Verfügung unter:
www.FAG-GenerationC.de
Kugellager /Technische Rundschau Nr. 11/2008
Standards für Kugellager seit 1883
FAG ist seit 125 Jahren der Innovationspionier für Kugellager und weitere Wälzlagerbauarten. 1883 konstruierte Friedrich Fischer in Schweinfurt (D) die Kugelmühle, mit der es erstmals möglich war, Stahlkugeln in grosser Stückzahl gleichmässig rund zu schleifen -der Startschuss für FAG und die gesamte moderne Wälzlagerindustrie. Dank dieser Innovation trat das Kugellager seinen Siegeszug von Schweinfurt aus um die ganze Welt an. Mit dem neuen Rillenkugellager der Generation C will FAG heute wie damals die Standards für Rillenkugellager setzen. Die Marke FAG ist heute Teil der Schaeffler-Gruppe, die mit rund 66.000 Mitarbeitern an weltweit mehr als 180 Standorten und einem Gruppenumsatz von 8,9 Mia. Euro (Geschäftsjahr 2007)
zu den weltweit führenden Wälzlagerherstellern und Automobilzulieferern zählt. Zum Unternehmensverbund gehören die Schaeffler KG, Herzogenaurach (D), mit den Marken INA und FAG sowie die Luk-Gruppe, Bühl/Baden (D). Die Sparte Industrie liefert über eine weltweit marktnahe Organisation und Anwendungsberatung Lagerlösungen für rund 60 verschiedene Industriebereiche.
